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Cet article est une ébauche concernant un aéronef et les forces armées des États-Unis.
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| Fairchild Swearingen Metroliner | |
 Fairchild Swearingen Metroliner de la Sunshine Express Airlines | |
| Rôle | Avion de ligne régional |
|---|---|
| Constructeur |  Fairchild Engine & Airplane Corporation
|
| Équipage | 2 pilotes |
| Premier vol | |
| Mise en service | 1972 |
| Production | Plus de 600 (1968-2001) |
| Dimensions | |
| Longueur | 18,09 m |
| Envergure | 17,37 m |
| Hauteur | 5,08 m |
| Aire alaire | 28,71 m2 |
| Masse et capacité d'emport | |
| À vide | 3,963 t |
| Max. au décollage | selon les versions 6,58 ou 7,26 t |
| Passagers | 19 |
| Fret | 4,06 m3 |
| Motorisation | |
| Moteurs | 2 turbopropulseurs Garrett AiResearch TPE331 avec injection d'eau |
| Puissance unitaire | 820 kW (1 100 ch) |
| Puissance totale | 1 640 kW (2 200 ch) |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | 515 km/h |
| Vitesse maximale | 576 km/h |
| Distance franchissable | 2 130 km |
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Le Fairchild Swearingen Metroliner est un avion de ligne régional américain. Il est utilisé comme avion de transport militaire sous la désignation C-26 (en).